许多电池驱动的车辆和设备使用多块深循环电池来为12伏、24伏或48伏的系统供电。在这些情况下，以不同的方式连接电池（并联或串联）会改变电池组的电压或总容量。
并联连接：
并联连接的蓄电池在保持工作电压不变的同时，可增加蓄电池组的总安时容量（运行时间）。例如，两块12伏、100安时（Ah）的深循环蓄电池并联后，可组成一个12伏、200安时的蓄电池组。
最佳用途：
在某些应用场景中，高尔夫球车需要特定的电压，但更大的电流能延长两次充电之间的续航时间。
串联连接：
将电池串联连接可以提高电池组的总电压，同时保持其安时（Ah）容量与单块电池相同。例如，一个24V系统可以使用两块12V电池或四块6V电池，但仍能保持单块电池100 Ah的容量。
最佳用途：
将电压分布在多块电池上，可以降低流经导线的电流（安培数），并在长距离传输时提高效率。
串联/并联连接：
当您将电池串联和并联时，既能提高总电压，也能增加容量（运行时间）。例如，在24V系统中，将四块12V 100Ah电池串联，可形成两个24V 100Ah电池组。然后将这两个电池组并联，即可组成一个24V 200Ah的电池组。 请注意，电池的串联和并联连接虽然可以轻松提高电池组的总容量，但这种配置会显著增加电池充电和一致性管理的复杂性。在进行此类连接之前，请务必咨询电池制造商，了解相关限制。
*注：最多可并行处理3个字符串
安全注意事项：
检查连接情况： 确保端子电缆螺栓和线束固定件已拧紧。电池制造商针对固定端子电缆的螺栓提供了推荐的拧紧扭矩值。请咨询电池制造商，了解适用于您所用深循环电池的正确扭矩值。
连接的电池应完全相同。 请确保将相同化学类型的电池相互连接（锂离子电池、液态铅酸电池、AGM电池）。
使用相同规格的电缆：所有连接均应采用电池制造商推荐的相同规格的电池电缆，以确保电流正常流通。
- 请咨询电池制造商，了解其推荐的连接方式。
如需了解有关各种深循环电池连接方式的更多信息，请访问我们的“配置”页面