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US 48VGC2 与 US 48V105:锂离子高尔夫球车电池对比

US 48V105 和 US 48VGC2 带徽标的电池

为您的设备选择最佳 48 伏锂离子电池

许多高尔夫球车车主正在考虑从 AGM 或浸没式铅酸 (FLA) 电池过渡到新的 48 伏锂离子电池。关于哪种 48 伏锂离子蓄电池是最佳选择的讨论不绝于耳。U.S. Battery Manufacturing 的US 48VGC2US 48V105拥有两款 48 伏深循 环蓄电池,根据您的应用和电力需求,这两款蓄电池可提供充足的电力和容量。

在这篇综合比较中,我们将了解这两种令人兴奋的产品之间的关键区别。每种电池都能提供持久的免维护操作,而且都具有独特的功能和优点,值得深入研究。

绿色动力:48V 锂离子电池性能对决

任何电动高尔夫球车的支柱都是电池,它是驱动每一次车轮转动和在球场上挥杆的生命之源。

尺寸和结构 尺寸和结构

When you put the US 48VGC2 and US 48V105 side by side, the most striking difference is their physical size. The US 48VGC2 is a standard BCI Group Size for golf car batteries, measuring 7.09″ L x 10.24″ W x 11.04″ H (260 mm x 180 mm x 280 mm). Its standard dimensions make it an easy “drop-in” replacement for Lead-Acid batteries. The lightweight construction consists of rugged ABS plastic with an integrated heat sink. This design is excellent for everyday use on golf courses and residential communities, and it is UL 2271 certified for use in Light Electric Vehicles (LEV).

The US 48V105 measures 17.44″ L x 12.60″ W x 10.32″ H (443 mm x 320 mm x 262 mm) and weighs 92.6 lbs. (42kg). With a steel case, this battery is heavier but more robust than the US 48GC2. Its heavy-duty construction makes it better for off-road applications or uneven roads where extreme vibrations are a factor.

Both battery cases feature IP67-rated construction, which prevents damage from outside particles and moisture.

能力和成本 成本

在安培小时容量(Ah)和每千瓦时成本(KWh)方面,这两种电池都在最先进的电池管理系统(BMS)的帮助下表现出色,该系统可监控充电状态,并提供先进的电池平衡和故障保护,以实现最佳性能。

格雷格-雷德的高尔夫球车改用 US 48VGC2 锂电池后的情况US 48VGC2 的容量为 30Ah ,根据并联电池的数量,容量的扩展适应性更强。例如,连接三个 US 48VGC2 可以将容量增加到 90 Ah,持续功率为 300A。以这种方式连接时,每个电池中的 BMS 都会帮助整个电池组平均分配电力需求,从而提高使用寿命和性能。如果空间允许,最多可并联八 (8) 个 US 48VGC2 电池,提供 240Ah 的容量。

虽然这些电池以可靠性著称,但如果其中一个并联电池的电量过低而出现任何问题,BMS 将通过内置保护模式关闭电池,使车辆继续运行。

US 48VGC2 电池的初始成本较低,是高尔夫球车主和高尔夫球场在过渡到锂离子电池时的低成本选择。这种设计还能使高尔夫球车主受益,因为他们的出行距离较短,只需购买两块电池即可。 US 48V105 安装在高尔夫球车上的锂离子电池组电池为车辆供电。

相比之下,US 48V105 电池容量为 105 Ah,非常适合车辆在一次充电后长途行驶的情况下使用。与 GC2 电池的千瓦时成本相比,US 48V105 电池的容量更大,因此每千瓦时成本更低。如果需要额外的容量,最多可并联两(2)个 US 48V105,使功率翻倍。

尽管 US 48V105 的尺寸较大,但对于高尔夫球车和使用时间较长、使用频率较高的多用途车(如送货、仓库存货等)来说,它是一个极佳的选择。

在安培小时容量(Ah)和每千瓦时成本(KWh)方面,这两种电池都在最先进的电池管理系统(BMS)的帮助下表现出色,该系统可监控充电状态,并提供先进的电池平衡和故障保护,以实现最佳性能。

格雷格-雷德的高尔夫球车改用 US 48VGC2 锂电池后的情况US 48VGC2 的容量为 30Ah ,根据并联电池的数量,容量的扩展适应性更强。例如,连接三个 US 48VGC2 可以将容量增加到 90 Ah,持续功率为 300A。以这种方式连接时,每个电池中的 BMS 都会帮助整个电池组平均分配电力需求,从而提高使用寿命和性能。如果空间允许,最多可并联八 (8) 个 US 48VGC2 电池,提供 240Ah 的容量。

虽然这些电池以可靠性著称,但如果其中一个并联电池的电量过低而出现任何问题,BMS 将通过内置保护模式关闭电池,使车辆继续运行。

US 48VGC2 电池的初始成本较低,是高尔夫球车主和高尔夫球场在过渡到锂离子电池时的低成本选择。这种设计也有利于短途旅行的高尔夫球车主,他们只需购买两块电池即可为车辆提供动力。

US 48V105 安装在高尔夫球车上的锂离子电池组相比之下,US 48V105 电池容量为 105 Ah,非常适合车辆在一次充电后长途行驶的情况下使用。与 GC2 电池的千瓦时成本相比,US 48V105 电池的容量更大,因此每千瓦时成本更低。如果需要额外的容量,最多可并联两(2)个 US 48V105,使功率翻倍。

尽管 US 48V105 的尺寸较大,但对于高尔夫球车和使用时间较长、使用频率较高的多用途车(如送货、仓库存货等)来说,它是一个极佳的选择。

安装

在许多情况下,高尔夫球车蓄电池的选择取决于车型的可用空间。US 48VGC2 的尺寸更加紧凑,因此用途更加广泛,是大多数高尔夫球车的标准配置。标准尺寸意味着将其安装在汽车上不会有任何安装问题,也不需要额外的硬件。重量轻(32.2 磅/14.6 千克)也使安装更加快捷、方便。不过,由于所需的电池数量增加,因此需要更多的接线。

US 48V105 因其尺寸而受到一些限制,可能需要额外的安装硬件。105 较大的占地面积和重量也可能会增加客户的安装难度;不过,只需要一个电池为车辆供电可能会吸引一些客户。 

US 48VGC2 和 US 48V105 都集成了汽车级 CANbus 连接。通过这些端口,电池可以与设备或可选的远程显示器进行通信。 与 Can 总线连接的远程显示器有了远程显示屏,您就可以确保实时获得有关电池组的最准确信息。再也不用手动查看电池上的 LED 指示灯来了解电池的电量了--Essential Li® 远程显示屏让您的生活更简单、更高效。显示屏还集成了一个按钮,用于唤醒电池或关闭电源。

US 48VGC2 与 US 48V105 对比图

最后一击

说到 48V GC2 和 48V 105Ah 高尔夫球车锂离子电池,并不是一刀切,而是要找到适合您需求的产品。GC2 是锂离子技术的入门级产品,适应性更强、价格更低廉,非常适合轻度使用或刚刚接触锂电池的用户。105Ah 电池的电量增加,为那些希望进一步驾驶的人提供了令人信服的理由。

要做出明智的决定,就不能只看技术术语,而是要考虑每种选择如何与您的动力需求和预算相匹配。在高尔夫球车的世界里,就像在任何领域一样,性能和经济性之间的选择并非二选一。每种选择都具有优势,并能提供美国电池公司产品所特有的可读性。

以上只是这些 48 伏蓄电池最佳用途的示例,最好还是咨询蓄电池经销商以了解更多信息,并根据自己的应用做出更好的选择。

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