随着气温逐渐变冷，现在是开始准备深电池高尔夫球车蓄电池以便在冬季正常运行或长期存放的好时机。电池技术有多种类型，每种类型在寒冷天气中的表现都不尽相同。因此，了解它们的区别以及如何为漫长的冬季做好准备非常重要。

储藏准备

无论您使用的蓄电池技术是锂离子 (Li)、浸没式铅酸 (FLA) 还是吸附式玻璃纤维 (AGM)，如果您计划将这些蓄电池存放过冬，首先要做的就是给它们充满电。在长期低温储存之前充满电，可防止FLA 蓄电池的电解液冻结、膨胀和电池外壳破裂。充满电的 FLA 电池的冰点低于 -80°F (-62°C)，而放电的电池的冰点为 20°F (-6.7°C) 或更高。

在AGM 电池中，电解液被 "吸收 "到隔板和电极中，但它仍然是液体，容易冻结。 因此，要在寒冷条件下长期存放，AGM 铅蓄电池在存放前应充满电，甚至在存放期间也应保持高电量状态。由于 AGM 蓄电池是密封的，比重无法测量，因此确定充电状态的最佳方法是用电压表检查开路电压。请查阅蓄电池制造商的规格书，以确定满电时的电压。必须认识到，所有蓄电池在极冷的温度下都需要较长的充电时间。

锂电池在冬季长期存放前也应充满电。虽然锂电池不易损坏，但内部电池管理系统（BMS）会显示电池的充电状态。如果天气太冷，当温度低于设定温度时，电池管理系统可能会暂时停止对电池充电。请查阅制造商的技术规范，以确定在这些条件下限制电池充电的温度。

寒冷天气操作

在某些地区，天气虽然寒冷，但还不至于让您的高尔夫球车无法在当地街道或度假区内行驶。如果是这种情况，了解电池在低温下的充电和放电方式就非常重要。

无论使用哪种电池技术，低温都会减缓化学反应，增加电池内阻。这会导致整体容量下降，尤其是在较高放电率的情况下。大多数电池制造商的经验法则是，温度每低于室温 10°C (18°F)，电池容量就会减少约 10%。

如果您在非常寒冷的气温下使用高尔夫球车，请注意您的驾驶范围和爬坡能力将大大降低。 在这种情况下，蓄电池充满电所需的时间也会比平时长，因此在使用高尔夫球车之前，一定要检查 FLA 或 AGM 蓄电池的充电器，确保蓄电池充满电。 有些充电器具有内置温度补偿功能，可在低温和高温条件下为 FLA 和 AGM 蓄电池充电，但有些充电器则没有。 有关在极端温度下的操作，请查阅充电器的用户手册。

锂离子电池依靠其内置的 BMS，该系统可根据电池温度确定是否可以为电池充电。如果电池温度低于或高于设定温度，充电或放电操作将暂时停止。同样，如果温度过低，BMS 可能会暂停充电。原因是锂电池在低温下的充电接受能力会降低，因此充电温度不应低于 0°C (32°F)。 在低温条件下，锂电池的放电性能也会大大降低，而且由于内置电池管理系统 (BMS) 提供的保护，锂电池在极低的温度下可能根本无法工作。

如果铅蓄电池在电量不足的情况下持续使用，请记住长时间这样使用蓄电池会导致蓄电池逐渐放电和潜在硫化。定期检查蓄电池的充电状态并在必要时进行均衡充电可以防止出现这种情况。

了解高尔夫球车电池的工作原理和技术将有助于您在极端温度下获得更好的性能。请务必查看电池制造商的网站，了解针对您的电池类型的建议和充电方法。