Batería de EE.UU.

Un golfista ávido se pasa a las baterías de iones de litio para carritos de golf

El coche de golf de Greg Read tras pasarse a las baterías de iones de litio

Con el auge de la tecnología de iones de litio (Li), muchos clientes están buscando las ventajas de dar el paso y cambiar las baterías de plomo-ácido por las de iones de litio. El funcionamiento sin mantenimiento, la carga más rápida y la larga vida útil las convierten en una opción atractiva para muchos propietarios de carros de golf.

Greg Read, relator de Palm Desert, California, es un golfista ávido que vive en una comunidad de golf y estaba ansioso por hacer el cambio a la ESSENTIAL Li® de U.S. Battery. "Puedo jugar tres rondas de 18 hoyos con una sola carga, y todavía tengo mucha energía para conducir por el club y a las casas de los vecinos", dice Read. La batería ESSENTIAL Li ofrecen una larga autonomía durante toda su vida útil, lo que las convierte en una opción atractiva frente a las baterías de plomo-ácido. La mayor densidad de potencia de las baterías de fosfato de hierro y litio las ayuda a proporcionar la potencia que los carros de golf necesitan para subir cuestas empinadas, algo que Read también experimentó tras cambiar las baterías de química FLA. "El carro sube las cuestas más fácilmente y a mayor velocidad que antes".

Como las baterías de ciclo profundo ESSENTIAL Li® de U.S. Battery no requieren mantenimiento, los propietarios de carros de golf como Read no tienen que preocuparse de comprobar los niveles de agua ni de añadir agua. "Una gran ventaja de estas baterías es cuando lavo mi carrito de golf. Ya no tengo que preocuparme por las manchas de ácido en mis adoquines de ladrillo o las goteras en el suelo de mi garaje. Ya no hay que llenar las baterías con agua, ¡y ya no tengo manchas de ácido de batería en la calzada de ladrillo o en el suelo del garaje!"

La pantalla remota opcional y el sofisticado sistema de gestión de baterías (BMS) también facilitan el control del estado de carga del pack, en comparación con tener que utilizar un hidrómetro para las baterías FLA. "El indicador de carga electrónico es fácil de ver y leer", afirma Read. "También me gusta el hecho de que las pilas se apaguen después de tres días sin usarse, y basta con pulsar un botón (en la pantalla remota o en la parte superior de la pila) para ponerse en marcha. Es un gran ahorro de energía".

Al comprar baterías de ión-litio para sustituir sus baterías de plomo-ácido, el precio por batería será significativamente más alto por adelantado; sin embargo, los clientes pueden sustituir de cuatro a ocho baterías de plomo-ácido por dos o tres baterías US 48VGC2 de ión-litio.

Baterías de 48V Pb vs. LI-ion

Además, las baterías de litio tienen una vida útil estable de más de 3.000 ciclos (ciclos de carga y descarga). En comparación, las baterías de plomo-ácido tienen una vida media de entre 500 y 1.000 ciclos, dependiendo de lo bien que se mantengan y utilicen.

Si las ventajas de no necesitar mantenimiento, una vida útil más larga y una carga más rápida aportan un valor añadido, para algunos propietarios de coches de golf el cambio merece la pena.

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