Batterie américaine

Un golfeur avide passe aux batteries lithium-ion pour voiturettes de golf

La voiture de golf de Greg Read après le passage aux batteries lithium-ion US 48VGC2

Avec l'essor de la technologie lithium-ion (Li), de nombreux clients cherchent à savoir quels sont les avantages de passer des batteries plomb-acide aux batteries lithium-ion. Le fonctionnement sans entretien, la charge plus rapide et la longue durée de vie en font une option attrayante pour de nombreux propriétaires de chariots de golf.

Greg Read, un relais de Palm Desert, en Californie, est un golfeur passionné qui vit dans une communauté de golfeurs et qui était impatient de passer à ESSENTIAL Li® de U.S. Battery. "Je peux jouer trois parties de 18 trous avec une seule charge, et j'ai encore beaucoup de jus pour me rendre au club et chez mes voisins", explique M. Read. La batterie ESSENTIAL Li® de U.S. Battery ESSENTIAL Li® Les batteries lithium-fer-phosphate ont une longue autonomie pendant toute leur durée de vie, ce qui en fait une option intéressante par rapport aux batteries plomb-acide. La densité de puissance plus élevée des batteries au phosphate de fer-lithium leur permet de fournir la puissance dont les chariots de golf ont besoin pour monter des pentes raides, ce que M. Read a également constaté après avoir abandonné les batteries FLA. "Le chariot monte les pentes plus facilement et à une vitesse plus élevée qu'auparavant".

Comme les batteries à décharge profonde ESSENTIAL Li® de U.S. Battery ne nécessitent aucun entretien, les propriétaires de chariots de golf comme Read n'ont pas à se préoccuper de vérifier les niveaux d'eau et d'ajouter de l'eau. "Le grand avantage de ces batteries, c'est que je les utilise lorsque je lave mon chariot de golf. Je n'ai plus à m'inquiéter des taches d'acide sur mes pavés de briques ou des fuites sur le sol de mon garage. Plus besoin de remplir les batteries avec de l'eau, et je n'ai plus de taches d'acide sur l'allée en briques ou le sol du garage !

L'affichage à distance en option et le système sophistiqué de gestion de la batterie (BMS) facilitent également le contrôle de l'état de charge du pack, alors qu'il faut utiliser un hydromètre pour les batteries FLA. "La jauge de charge électronique est facile à voir et à lire", a déclaré M. Read. "J'apprécie également le fait que les batteries s'éteignent après trois jours d'inutilisation et qu'il suffit d'appuyer sur un bouton (sur la télécommande ou sur le dessus de la batterie) pour redémarrer. C'est un excellent moyen d'économiser de l'énergie.

Lorsque vous achetez des batteries au lithium-ion pour remplacer vos batteries au plomb, le prix par batterie sera sensiblement plus élevé au départ ; cependant, les clients peuvent remplacer quatre à huit batteries au plomb par deux à trois batteries au lithium-ion US 48VGC2.

Batteries 48V Pb vs. LI-ion

En outre, les piles au lithium ont une durée de vie stable de plus de 3 000 cycles (cycles de charge et de décharge). En comparaison, les batteries au plomb-acide ont une durée de vie moyenne de 500 à 1000 cycles, en fonction de leur entretien et de leur utilisation.

Si les avantages de l'absence d'entretien, d'une durée de vie plus longue et d'une recharge plus rapide apportent une valeur ajoutée, alors pour certains propriétaires de voitures de golf, le changement vaut chaque centime.

Laisser une réponse

Votre adresse électronique ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués *

Recherche